وتتوفر هايلكس ترافو (Hilux Travo) في تايلاند بعدة خيارات، تشمل نسخ الكابينة المفردة والدفع الخلفي والتصميم المنخفض، بينما يقتصر الطراز المطروح في اليابان على نسخة الكابينة المزدوجة بنظام دفع رباعي.

سعر تويوتا هايلكس الجديدة

وتبدأ أسعار الشاحنة في اليابان من 4,980,800 ين، أي ما يعادل قرابة (31,200 دولار/114,600 درهم إماراتي)، للفئة Z.

 أما فئة Z Adventure الأعلى تجهيزاً فيبلغ سعرها 5,500,000 ين، أي قرابة 34,500 دولار، لتكون أقل سعراً بنحو 279,400 ين، أو قرابة 1,800 دولار، من لاندكروزر 250.

 وتأتي هذه الخطوة بعد نحو ستة أشهر من الكشف عن الجيل التاسع في نوفمبر 2025. ولم تعد تغييرات التصميم الخارجي والمقصورة الجديدة والشاصي السلمي الأكثر صلابة مفاجئة، لكن الجديد هو توفير مجموعة واسعة من الإضافات الأصلية من موديليستا (Modellista) وGR Parts منذ وصول السيارة إلى صالات العرض.

إضافات موديليستا لهايلكس

تقول موديليستا إن إضافاتها تمنح هايلكس طابعاً يجمع بين الرقي والمظهر العملي القوي، ضمن تصميم تصفه بأنه مناسب للاستخدام الحضري والمغامرات في الوقت نفسه.

وتشمل التعديلات لمسات سوداء على غطاء المحرك وحواف المصابيح الأمامية والباب الخلفي لصندوق الأمتعة، إلى جانب إضافات متناسقة على الصدامات تتضمن وحدات إضاءة LED مدمجة.

كما تتوفر حماية سفلية في الأمام والخلف، وغطاء صلب لصندوق التحميل بتصميم بارز، وجنوط مخصصة قياس 18 إنش بلون زيتوني مطفي مع تفاصيل مصقولة.

وتشمل قائمة الإضافات أيضاً واقيات لمقابض الأبواب وحاجباً للشمس وزجاجاً مظللاً وإضاءة LED داخلية. كما تتوفر وسادة من موديليستا يمكن استخدامها أيضاً كحقيبة حمل.

إضافات GR لهايلكس

يمكن للزبائن كذلك اختيار مجموعة من إضافات GR Parts، تشمل شبكاً أمامياً أسود بتصميم خلية النحل، ورفارف خلف العجلات تحمل شعار GR وتتوفر باللون الأسود أو الأحمر وحواجب هوائية للنوافذ ومخرجي عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ.

ولم تؤكد تويوتا حتى الآن تقديم نسخة هايلكس GR Sport التي ترددت الأنباء حولها، لكن مالكي الفئات العادية يمكنهم تحسين أداء السيارة من خلال ممتصات صدمات أداء في الأمام والخلف، وتقول تويوتا إنها تساعد على تقليل الاهتزازات وتحسين الثبات.

كما تتوفر دعامات لتثبيت الأبواب، تهدف إلى زيادة صلابة الهيكل وتحسين استجابة نظام التوجيه.

وبعيداً عن إضافات موديليستا وGR Parts، تقدم تويوتا مجموعة تجهيزات تحمل اسم Adventure Starter Set، وتشمل بطانة لحوض التحميل وشعاراً مطوراً للباب الخلفي وقضباناً عرضية للسقف ومساعدات لتسهيل فتح وإغلاق باب صندوق التحميل.

محرك ديزل دون أنظمة كهربائية

تتوفر تويوتا هايلكس الجديدة في اليابان بمحرك ديزل توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.8 لتر فقط، يرتبط بقير أوتوماتيكي من 6 سرعات ونظام دفع رباعي جزئي التشغيل كتجهيز قياسي.

ولا يحصل السوق الياباني على محركات البنزين أو منظومة الديزل الهجينة الخفيفة أو النسخة الكهربائية بالكامل، رغم توفر بعض هذه الخيارات في أسواق أخرى.

وتأتي الفئة الأساسية Z بشاشتين قياس 12.3 إنش، ونظام توجيه كهربائي ومقاعد مكسوة بالجلد الصناعي وأحدث حزمة من أنظمة السلامة Toyota Safety Sense.

أما الفئة الأعلى Z Adventure فتتميز بصدام أمامي أكثر قوة وصفيحة حماية سفلية أكبر، وقضيب رياضي خلف المقصورة، ونظام مساعد لباب صندوق التحميل وجنوط سوداء بإطارات أكثر تماسكاً وتشطيبات داخلية تحمل اسم Mineral.

صورة للتوضيح فقط - تصوير: OleksSH - shutterstock

panet@panet.co.ilاستعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ