محملة بـ ”تحسينات مركزة“ تحت هيكلها، تضمن جعل هذه الكوبيه الرياضية أكثر روعة واستجابة على الحلبات والشوارع.

ورغم أن الجيل الثاني والناجح للغاية من السيارة يدخل الآن عامه الخامس في خطوط الإنتاج دون وجود فيس ليفت (تحديثات شكلية) جذري يلوح في الأفق، إلا أن مهندسي قسم جازو ريسينج (Gazoo Racing) ركزوا كل جهودهم على صقل التفاصيل الميكانيكية الدقيقة التي تصنع الفارق لدى السائق المحترف.

الخبر الأبرز في تويوتا GR86 2027 يكمن في التعديلات الهندسية الدقيقة التي طالت منظومة الحركة:

إعادة معايرة دواسة الوقود (Throttle): قام المهندسون بتعديل برمجة استجابة الدواسة لتقديم استجابة ”أكثر خطية وسلاسة“ عند الضغط عليها، مما يمنح السائق تحكماً مطلقاً في قوة السيارة عند الخروج من المنعطفات.

تطوير ناقل الحركة اليدوي: تمت زيادة مَيلان الحواف (الشطفة المائلة) (Chamfer) الخاص بقفل ناقل الحركة بين الترسين الرابع والخامس بمقدار ضئيل جداً يبلغ حوالي 0.02 إنش. قد يبدو هذا الرقم صغيراً هندسياً، ولكنه على أرض الواقع يوفر شعوراً في غاية السلاسة عند نقل السرعات لأسفل (Downshift) أثناء القيادة الرياضية الحماسية.

ومع هذه التعديلات، تحافظ السيارة على محرك بوكسر (Boxer) الشهير المكون من 4 أسطوانات سعة 2.4 لتر بالتنفس الطبيعي، والذي يولد قوة 228 حصان وعزم دوران يبلغ 249 نيوتن متر. وعند اتصال المحرك بالجير اليدوي من 6 سرعات، تنطلق السيارة من السكون إلى سرعة 96 كم/س (60 ميل/س) في 6.1 ثانية فقط، بينما يستغرق الجير الأوتوماتيكي من 6 سرعات أيضاً حوالي 6.6 ثانية للوصول لنفس السرعة.

لمسات جمالية جديدة: خيار مقصورة باللون الأحمر الصارخ

لم تخلُ تويوتا GR86 2027 من بعض اللمسات الجمالية الحصرية لتمييزها، وشملت التحديثات الخارجية والداخلية ما يلي:

طلاء خارجي جديد: أضافت تويوتا لوناً رمادياً صلباً ومميزاً يُطلق عليه اسم “Thunder” (الرعد).

مقصورة Cockpit Red: يتوفر الآن خيار داخلي مرعب يحمل اسم ”أحمر الكابينة“، حيث تأتي المقاعد من جلد الـ Ultrasuede الأسود الفاخر مع لمسات ممتدة من الجلد الأحمر الصارخ على الحواف الجانبية، بالإضافة إلى تطعيمات حمراء متطابقة على الأبواب وفرش الأرضية.

فئة بريميوم (Premium): حصلت المفاتيح، المقابض، وعصا ناقل الحركة في هذه الفئة العليا على لمسة نهائية بلون أسود الزهر (Cast Iron Black)، لتوحيد المظهر داخل المقصورة وإعطائها طابعاً غامقاً وأكثر فخامة.

تكنولوجيا أمان متطورة لحمايتك في التقاطعات

على جانب السلامة والأمان، لم تبخل تويوتا في تحديث الأنظمة الذكية لمساعدة السائق؛ حيث تم إضافة كاميرا أحادية العين (Monocular Camera) جديدة للمساعدة في رصد الأجسام والمشاة عند التقاطعات الحادة. علاوة على ذلك، تم تحسين الكاميرا الستيريو الأساسية للسيارة ليتضاعف مدى رؤيتها وحقل التعرف الخاص بها تقريباً، مما يعزز أداء نظام مثبت السرعة التكيفي في رصد السيارات الأمامية بدقة وسرعة فائقة.

موعد الوصول والأسواق

أكدت الشركة اليابانية أن تويوتا GR86 2027 ستتوفر بفئتين أساسيتين هما الفئة القياسية وفئة بريميوم، في حين ستودع الأسواق نسخة ”Yuzu Edition“ الحالية. وستبدأ السيارة بالوصول إلى صالات العرض العالمية خلال صيف هذا العام، على أن يتم الإعلان عن الأسعار الرسمية بالدولار والريال السعودي في وقت لاحق قبيل بدء المبيعات.

صورة للتوضيح فقط - تصوير: OleksSH - shutterstock

panet@panet.co.ilاستعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ