قد يدفع صاحبه لإنفاق مبالغ تتجاوز منطق العقل، وتحويل المستحيل إلى حقيقة تسير على عجلات.

دائماً ما يأخذنا عالم تعديل السيارات إلى مناطق غير متوقعة، حيث يقرر بعض الملاك الإجابة على أسئلة غريبة لم تخطر ببال المهندسين في الشركات الصانعة نفسها. عندما أطلقت بورش (Porsche) سيارتها كايين (Cayenne) لأول مرة، كان الهدف هو تقديم سيارة SUV رياضية فاخرة تنقذ مبيعات الشركة، ولم يكن أحد في مصنع شتوتغارت يتخيل يوماً أن تتحول هذه الأيقونة إلى مركبة بيك أب مخصصة لنقل الأمتعة!

اعرف كم بلغت تكلفة تعديل سيارة بيك أب بورش كايين

هذا تماماً ما حدث في نيوزيلندا؛ حيث قرر أحد الملاك تحويل سيارته بورش كايين إلى سيارة بيك أب فريدة من نوعها ببابين. ولكن الصدمة الحقيقية ليست في فكرة التعديل بحد ذاتها، بل في كون المالك أنفق مبلغاً مرعباً يصل إلى 47,700 دولار أمريكي (أي ما يعادل حوالي 179,000 ريال سعودي) فقط ليحصل على شهادة ترخيص حكومية تجعل هذه البيك أب قانونية للقيادة على الشوارع العامة!

كيف تحولت بورش كايين إلى مركبة بيك أب مدمجة؟

السيارة المانحة في هذا المشروع الجريء هي بورش كايين اس موديل 2011 (الجيل الثاني من سيارات كايين)، والتي كانت في الأصل سيارة SUV عائلية بـ 5 أبواب.

ولإتمام عملية التحول، خضعت السيارة لعملية ”قص“ جراحية شملت:

بتر الجزء الخلفي: تم قطع السقف الخلفي بالكامل، والتخلص من الأبواب الخلفية، لتتحول السيارة إلى بيك أب بكابينة ممددة (Extended Cab) وبابين فقط.

صندوق خلفي مدمج وعملي: نظراً للحفاظ على أبعاد كايين الأصلية (بطول 4,846 ملم وقاعدة عجلات 2,895 ملم)، جاء الصندوق الخلفي قصيراً، ولكن تم تعديل الباب الخلفي ليعمل كبوابة بيك أب حقيقية تفتح وتغلق بكفاءة، مع تركيب زجاج خلفي يفصل الكابينة عن الصندوق.

مظهر المصنع الصلب: المثير للإعجاب أن المالك لم يقم بتركيب زوائد تجارية رخيصة، بل تبدو الألواح المعدنية وكأنها خرجت من خط إنتاج بورش. وتكتمل الهوية الهجومية بإطارات مخصصة لجميع التضاريس (All-Terrain) ملتفة حول جنوط الوكالة الأصلية.

القلب النابض: محرك ديزل بعزم دوران جبار

على الورق، المحرك الذي تمتلكه هذه النسخة يعد خياراً مثالياً لمركبة بيك أب مخصصة للمهمات الصعبة:

المحرك: V6 تيربو ديزل بسعة 3.0 لتر.

القوة والعزم: يولد قوة 240 حصان وعزم دوران قوي جداً يبلغ 550 نيوتن متر!

ناقل الحركة والدفع: يتصل المحرك بجير أوتوماتيكي من 8 سرعات، يرسل القوة إلى العجلات الأربع عبر نظام الدفع الكلي الذكي من بورش (PTM)، مما يمنحها ثباتاً وقدرة عالية على قهر الطرق الزلقة والوعرة.

سيارة بيك أب بورش كايين

من الداخل، حافظت سيارة بيك أب بورش كايين على كامل فخامتها المعهودة؛ حيث تتوفر بمقاعد جلدية سوداء مدفأة، نظام تكييف مزدوج المناطق، وشاشة نظام الملاحة الأصلي من بورش، مع ميزة المقود على الجانب الأيمن لتناسب القوانين النيوزيلندية.

لغة الأرقام: هل تستحق هذا السعر؟

السيارة معروضة حالياً للبيع لدى معرض Christchurch European في نيوزيلندا، وقد قطعت مسافة 204,000 كيلومتر (حوالي 126,759 ميل)، والمعروضة بسعر 29,800 دولار أمريكي (أي ما يعادل حوالي 111,750 ريال سعودي).

المفارقة هنا هي أن مالكها أنفق على ترخيصها وتعديلها قانونياً 47,700 دولار أمريكي أكثر من قيمة بيعها الحالية في السوق! ورغم أن فكرة اقتناء سيارة بورش كايين عمرها 15 عاماً ومقطوعة الظهر قد لا تبدو الخيار المفضل للكثيرين، إلا أنها بدون شك ستضمن لمالكها الجديد ألا يرى سيارة تشبهها أبداً في أي مكان يذهب إليه.

تصوير rebinworkshop-shutterstock

panet@panet.co.ilاستعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ