وحافظت ساكورا على مكانتها كأكثر سيارة كهربائية مبيعاً في اليابان لأربع سنوات متتالية، بعدما سجلت مبيعات بلغت 14,093 سيارة خلال عام 2025.

وتأتي هذه التحديثات في وقت بدأت فيه السيارة تتقدم في العمر، خاصة أنها ظهرت لأول مرة عام 2022.

حيث تحاول نيسان الحفاظ على جاذبيتها وقدرتها التنافسية في ظل تزايد المنافسة داخل فئة kei car الصغيرة، خصوصاً مع دخول منافسين صينيين جدد من BYD إلى السوق اليابانية.ما الجديد في نيسان ساكورا؟

حصلت السيارة على تحديثات شملت شبكاً أمامياً وصادماً جديدين، إلى جانب لون خارجي جديد وحامل أكواب إضافي داخل المقصورة، دون أي تغييرات ميكانيكية، إذ لا تزال تعتمد على محرك كهربائي بقوة 63 حصاناً وبطارية سعة 20 كيلوواط ساعة.

ونشاهد في الواجهة الأمامية جزءاً بلون الهيكل داخل الشبك يشبه الموجود في نيسان ليف، إلى جانب صادم جديد بخطوط أكثر حدة وعناصر عمودية أوضح على الجانبين، بينما بقيت المصابيح الأمامية LED دون تغيير، وكذلك التصميم الجانبي والخلفي.ومن المثير للاهتمام أن هذه التحديثات تنطبق فقط على فئتي X وG، بينما تحتفظ الفئة الأساسية S بالتصميم القديم.

كما أضيف لون وردي جديد باسم “Minamono Sakura”، مستوحى من أزهار الكرز الطافية على الماء، ويأتي مع لمسات نحاسية وسقف فضي Sterling Silver ليمنح الفئة الأعلى G مظهراً ثلاثي الألوان غير معتاد.تحديثات داخل المقصورة

لا تزال المقصورة تبدو مألوفة، لكن نيسان قدمت عدة تحسينات عملية، إذ تم نقل مفتاح أوضاع القيادة إلى مكان أكثر سهولة، كما حصل جانب الراكب الأمامي على حامل أكواب إضافي.

ولم تتغير شاشة العدادات الرقمية بقياس 7 إنش ولا شاشة النظام الترفيهي بقياس 9 إنش، لكن تم نقل منافذ USB Type-C إلى أسفل الكونسول الوسطي.أما فئة X المتوسطة فقد أصبحت تأتي بشكل قياسي مع تجهيزات كانت اختيارية سابقاً، تشمل نظام الرؤية المحيطية الذكي وتدفئة المقاعد الأمامية وتدفئة المقود.

كما حصلت السيارة أيضاً على نظام قفل وفتح تلقائي وتنبيه لعدم نسيان الركاب في المقاعد الخلفية وقفل لمنفذ الشحن، مع توفر مقبس كهربائي AC بقوة 1,500 واط بشكل اختياري.أداء ومدى وسعر نيسان ساكورا المحدثة

من الناحية الميكانيكية، تستمر ساكورا بمحرك كهربائي واحد يولد 63 حصاناً و195 نيوتن متر من عزم الدوران، مع بطارية ليثيوم أيون سعة 20 كيلوواط ساعة توفر مدى يصل إلى 180 كم وفق دورة WLTC.

ومع احتساب دعم الطاقة النظيفة في اليابان، ينخفض السعر الابتدائي إلى نحو 11,800 دولار، أو قرابة 43,300 درهم إماراتي.
وتشمل المنافسات المحلية سيارات مثل ميتسوبيشي إي كيه إكس إي في، وهوندا إن-ون إي، وإن-فان إي، بالإضافة إلى سيارة بي واي دي راكو القادمة.

صورة للتوضيح فقط - تصوير: Karolis Kavolelis-shutterstock

لمتابعة الأخبار العاجلة عبر قناة بانيت على واتساب - اضغطوا هنا

panet@panet.co.ilاستعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ