عندما تُصنع سيارات لتُكون قمة الأداء، لكنّ السوق يرفض استقبالها، تصبح الخطوة التالية في بعض الأحيان مجرد فكرة رقمية مبدعة. هذا ما حدث مع سيارة بي إم دبليو XM 2026، التي على الرغم من أن محبي العلامة وصفوها ”بالغريبة والشاذة“، فإنها لم تجد طريقها إلى قلوب المشترين، وها هو المصمم الرقمي ”ildar\_project“ يحوّلها إلى نسخة CS تخطف الأبصار افتراضيًا فقط.

تُعدّ XM أول سيارة SUV تنتج بالكامل بفريق BMW M، وتتمتع بمحرك V8 توين توربو مع نظام هجين، مما يجعلها أقوى طراز إنتاجي من بي إم حتى الآن. لكن المفارقة تكمن في أن XM تُعد أبطأ سيارات بي إم على مستوى المبيعات: لم تتجاوز 8 آلاف نسخة خلال 2024، بما في ذلك أقل من ألفين سيارة تم بيعها في السوق الأمريكي، ثاني أهم سوق للسيارات في العالم بعد الصين، رغم زيادة نسبتها 16%عن السنة السابقة.

فكرة XM CS … لم تولد في مصانع BMW بل في عقل رقمي تخيلي

بدلاً من انتظار إنقاذ حقيقي من الإنتاج التجاري، قرر الفنان الرقمي ”ildar\_project“ تصميم نسخة خيالية تحمل توقيع سيارة بي إم دبليو XM CS، بإخراج بصري أنيق وفخم يليق بفئة السيارات الخارقة. التعديل الرقمي شمل اللون الأسود مع لمسات ذهبية ودهان أخضر غامق Swamp Green، وزيادة القوة إلى أكثر من 760 حصان، مع إضافات كألياف كربون خفيفة وتعديلات تستهدف الأداء الرياضي على الحلبات.

لماذا لم تنتشر النسخة الحقيقية؟

رغم أن XM لديها إمكانيات تقنية مبهرة، فإن السعر المرتفع الذي يبدأ في السوق العالمي من حوالي 187 ألف دولار أمريكي أو ما يعادل 701,250 ريال سعودي، وتصميمها المثير للجدل جعلاها غير مقبولة لدى غالبية العملاء. فعلى سبيل المثال، يتيح X5 M و X6 M أداءً قريبًا، بسعر يبدأ من 130 إلى 135 ألف دولار فقط، بينما موديل M5 تورينج يوفر نفس الواقعية بسعر أقل.

ماذا لو صنعت BMW فعلاً نسخة CS؟

النسخة الافتراضية تجمع بين لون Swamp Green، لمسات ذهبيّة، بديل أخف من الألياف الكربونية ومظهر خارجي يليق بفئة CS الأسطورية. وإذا أنشأت BMW نسخة رسمية فعلاً، فمن المرجح أن تتضمن محرك V8 رباعي التيربو هجين بقوة 738 إلى 748 حصان (كما في طراز XM Label الحالي)، مع تعديلات تعليق وتحكم موجهة للسباق وتطويرات داخلية حصرية.

هل يتحول الخيال إلى إعلان رسمي؟

السؤال الأكبر هو: هل لدى BMW شجاعة الاستثمار في نسخة CS الرسمية بينما طراز XM يعاني من تراجع في المبيعات؟ يبدو أن التوقعات متحفظة في ظل أداء التجار، وربما تكتفي الشركة بدفع تحديثات أخف وتوقعات خروج XM بحلول 2028 على الأرجح من خطوط إنتاج الصانع البافري، حسب محللين في الصناعة.

الخلاصة

نسخة BMW XM CS الافتراضية ليست مجرد تصميم رقمي خيالي، بل تعبير عن حلم بكسر قيود الإخفاق التسويقي لطراز خارق يمتلك جميع المواصفات لكنه يفتقر لروح الجاذبية الجماهيرية. إنها قصة سيارة ولدت قوية، لكنها لم تُحب؛ وتحولت إلى حديث التصميم الافتراضي بدلًا من السير على الطرق الحقيقية.
هل يمكن أن يتحوّل هذا الخيال إلى واقع؟ فقط بي إم دبليو تعرف جوابها، لكن تجربة XM الخجولة حتى الآن تُشير إلى أن الإقبال عند الكماليات الفائقة لا يُشترى بالقوة وحدها.

صورة للتوضيح فقط - تصوير: XanderSt - shutterstock

panet@panet.co.ilاستعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ