في تحول دراماتيكي يعكس مدى التخبط الذي يعيشه قطاع السيارات الكهربائية عالمياً، قررت عملاقة الصناعة اليابانية تويوتا (Toyota) تأجيل إنتاج سيارتها العائلية المنتظرة تويوتا هايلاندر (Toyota Highlander) بنسختها الكهربائية بالكامل قبل أن تبدأ خطوط الإنتاج بالعمل الفعلي. وجاء هذا القرار الصادم ليمدد في نفس الوقت شريان الحياة لنسخ البنزين والهجين (Hybrid) الحالية التي تحقق مبيعات قياسية وأرباحاً فلكية للشركة.

وكان إعلان تويوتا في مطلع عام 2026 الحالي بأن الجيل القادم من سيارات هايلاندر سيكون كهربائياً بالكامل بمثابة مخاطرة هندسية كبرى، وكان من المفترض إطلاق السيارة في نهاية هذا العام كطراز لعام 2027، إلا أن الحسابات الرياضية والتسويقية على أرض الواقع فرضت واقعاً مغايراً تماماً.

كواليس التأجيل: ثمانية أسابيع من الغموض البرمجي والميكانيكي

أكد متحدث رسمي باسم شركة تويوتا أن قرار تأجيل هايلاندر الكهربائية يمتد لـ ثمانية أسابيع على الأقل، مما يعني أن المشترين في الأسواق العالمية لن يروا السيارة في صالات العرض قبل مطلع عام 2027.

تأجيل العرض الإعلامي: قامت تويوتا بإلغاء وتأجيل الحدث الإعلامي الخاص بالمعاينة الصحفية الأولى للسيارة، دون تحديد أي مواعيد بديلة جديدة.

التبرير الرسمي: عللت الشركة هذا التوقف المفاجئ بحاجتها إلى “إجراء تعديلات نهائية وضبط أخير قبل الإطلاق الرسمي”. ورغم أن تويوتا لم تكشف تفاصيل هذه التعديلات، إلا أن خبراء الهندسة الميكانيكية يرجحون أن التأخير يعود إلى اللمسات الأخيرة في التحقق من الجودة، أو ضبط الثغرات البرمجية (Software Refinement)، أو عدم جاهزية الموردين الخارجيين لقطع المنظومة الكهربائية المعقدة.

داخلية تويوتا هايلاندر الكهربائية

وتفضل تويوتا دائماً التضحية بالوقت وتأجيل الإطلاق بدلاً من التسرع في طرح سيارة كهربائية جديدة تعاني من مشاكل فنية قد تؤدي لاحقاً إلى حملات استدعاء تضر بسمعة الاعتمادية اليابانية الشهيرة. كما لم يتضح بعد ما إذا كان هذا التأخير سيؤثر على شقيقاتها اللواتي يتشاركن نفس المنصة الهندسية مثل سيارة سوبارو غيتواي و طراز لكزس TZ.

انتصار محركات الاحتراق: استمرار إنتاج هايلاندر بنزين وهايبرد

الخبر الأكثر إثارة لعشاق المحركات التقليدية هو تأكيد تويوتا رسمياً استمرار خطوط الإنتاج في بناء وضخ نسخ البنزين والهايبرد (Hybrid) من طراز هايلاندر الحالي حتى شهر ديسمبر من هذا العام على أقل تقدير.

هذا التمديد المفاجئ يطرح علامات استفهام كبرى في أوساط خبراء المال والسيارات؛ حيث تشير التقارير إلى أن تويوتا ربما تعمدت تأجيل الطراز الكهربائي (EV) لاستغلال الطلب الجنوني الحالي وحصد المزيد من الأرباح الصافية من بيع سيارات البنزين والهجين التي لا تزال المفضلة لدى العائلات، مستفيدة من التراجع العالمي الواضح في الإقبال على السيارات الكهربائية النقية.

صورة للتوضيح فقط - تصوير: Bjoern Wylezich shutterstock 

panet@panet.co.ilاستعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ