قررت الشركة تشويقنا بنظرة مبكرة ومفصلة على مقصورتها الداخلية التي تبدو وكأنها قادمة من المستقبل.
تستعد هذه السيارة لمنافسة شرسة مع سيارات مثل بي إم دبليو i3 2027، وإليكم أبرز ما يميز مقصورتها التي تدمج بين التكنولوجيا الفائقة والفخامة المطلقة.

داخلية مرسيدس C-Class EV

يبدو أن مرسيدس بنز لا تكتفي أبداً من الشاشات العملاقة، وهو توجه رأيناه يمتد من S-Class الرائدة وصولاً إلى سيارات GLC و CLA الكهربائية. والآن، تنضم سي كلاس 2027 الكهربائية إلى هذا الركب التكنولوجي.

الأساسيات والخيارات: ستأتي السيارة قياسياً بما تسميه مرسيدس شاشة سوبر سكرين (Superscreen)، بينما سيتوفر النظام الأكثر تعقيداً هايبر سكرين (Hyperscreen) كخيار إضافي.

تصميم سلس: في نظام هايبر سكرين، تمتد الشاشات بسلاسة تامة عبر لوحة القيادة بأكملها لتبدو وكأنها شاشة واحدة متصلة.

تناغم بصري: توفر واجهة المستخدم 10 أنظمة ألوان مختلفة تتناسق عبر الشاشات وتتكامل مع الإضاءة المحيطية الاختيارية التي تنبعث من الأبواب، لتعطي طابعاً مستقبلياً لا مثيل له.

كراسي سيارة مرسيدس C-Class EV

تصف مرسيدس مقصورة C-Class EV الجديدة بأنها ملاذ مصمم بعناية (Crafted Sanctuary). بفضل مجموعة نقل الحركة الكهربائية والسقف الزجاجي البانورامي القياسي، أصبحت المقصورة أكثر اتساعاً ورحابة من أجيال مرسيدس سي كلاس السابقة.

ولعل الميزة الأكثر إبهاراً هي السقف البانورامي الاختياري سكاي كونترول (Sky Control)، حيث دمجت مرسيدس 162 نجمة صغيرة مضيئة داخل الزجاج نفسه، مما يوفر تجربة استثنائية للركاب.

تتوفر المقصورة بثلاثة ألوان رئيسية:

الأسود (Black).

البني الزاني (Beech Brown).

البيج ماكياتو (Macchiato Beige).

وتكتمل الفخامة في أجدد سيارات 2027 الكهربائية القادمة بخيارات تقليم متنوعة، تشمل مظهر الألياف الطبيعية البيضاء ذات المسام المفتوحة، أو خشب البتولا ذو المسام المفتوحة باللونين الرمادي أو البني. كما تم تزويد فتحات التهوية، وشبكات مكبرات الصوت، ومقابض الأبواب، وأزرار التحكم بالمقاعد بلمسات معدنية أنيقة.

راحة فائقة ومواد مستدامة

تعد مرسيدس باستخدام مواد عالية الجودة، مع توفير خيارات تلبي كافة الأذواق:

جلود فاخرة: يتوفر خيار نمط الماسة الملتوية (Twisted Diamond) على تنجيد جلد النابا، بالإضافة إلى خيار مقاعد جلدية من فئة (AMG Line) تتميز بخياطة رائعة على الحواف الجانبية.

خيار نباتي بالكامل: لتأكيد التزامها بالاستدامة، ستكون C-Class EV ثاني سيارة من مرسيدس (بعد GLC EV) توفر خيار تنجيد داخلي نباتي بالكامل، معتمد رسمياً من الجمعية النباتية (Vegan Society).

أما بالنسبة للمقاعد الأمامية، فقد صُممت خصيصاً لتقليل الإرهاق خلال الرحلات الطويلة، حيث تتميز بـ:

دعم قطني كهروهوائي بأربعة اتجاهات.

وظائف التدليك والتهوية.

تكامل مع نظام الصوت (في حال اختيار نظام 4D) لتوفير اهتزازات متناغمة مع الموسيقى.

تكنولوجيا الصوت والمناخ: هدوء وفعالية

لم تغفل مرسيدس عن الجوانب العملية والسمعية، حيث توفر السيارة:

نظام صوتي محيطي: خيارات الترقية لنظام صوت بورمستر (Burmester) المحيطي ثلاثي الأبعاد 3D ورباعي الأبعاد 4D، والذي يضيف شبكات مكبرات صوت من الفولاذ المقاوم للصدأ ومحفزات اهتزاز داخل المقاعد.

نظام تدفئة وتكييف ثوري: يعمل نظام التحكم التلقائي بالمناخ الجديد على تدفئة المقصورة أسرع بمرتين من طرازات الاحتراق الداخلي، بينما يستهلك نصف الطاقة فقط بفضل مضخة حرارية متعددة المصادر.

عزل صوتي فائق: تعد الشركة بأن تكون السيارة هادئة بشكل لا يصدق بفضل التصميم الديناميكي الهوائي، والزجاج العازل للضوضاء، والمواد الممتصة للصوت.

في النهاية، تتوقع مرسيدس أن تُباع C-Class EV جنباً إلى جنب مع شقيقتها التي تعمل بالوقود لفترة من الوقت. ومع إعلان الشركة بكل ثقة أن هذه هي ”أفضل سيارة سي كلاس وأكثرها رياضية على الإطلاق“، تتجه كل الأنظار نحو يوم غد لمشاهدة أجدد سيارة ألمانية.

 صورة للتوضيح فقط - تصوير: PuccaPhotography-shutterstock

لمتابعة الأخبار العاجلة عبر قناة بانيت على واتساب - اضغطوا هنا

panet@panet.co.ilاستعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ