تتسارع الكثير من شركات السيارات نحو تصغير حجم المحركات أو التحول الكامل نحو الطاقة الكهربائية، لكن فورد (Ford) قررت السير عكس التيار بوجّه رسالة واضحة لعشاق القوة الميكانيكية الأصيلة: محركات 8 سلندر ليست مجرد تاريخ، بل هي مستقبل ممتد لسنوات قادمة!

فورد تراهن على محركات V8 وتضخ 888 مليون دولار في مصانعها

فقد صادق عمال شركة فورد في الكيان النقابي الكندي Unifor بأغلبية ساحقة بلغت 74% على اتفاقية عمل جماعية جديدة مدتها ثلاث سنوات. ولا تتضمن هذه الاتفاقية زيادة أجور العمال وحسب، بل تحمل في طياتها ضخ استثمارات ضخمة بقيمة 1.25 مليار دولار كندي (نحو 888 مليون دولار أمريكي) لتنفيذ خطة تهدف إلى تعزيز وتوسيع إنتاج محركات الـ V8 الشهيرة!

تفاصيل الاستثمار: ضخ دماء جديدة في مصنع إيسكس لمحركات V8

شملت الاتفاقية الجديدة توجيه حصة الأسد من الاستثمارات الجديدة لتطوير وزيادة الطاقة الإنتاجية للمحركات الكبيرة في كندا:

استثمار 700 مليون دولار كندي في مصنع Essex: سيخصص هذا المبلغ (حوالي 497 مليون دولار أمريكي) لرفع الطاقة الإنتاجية إلى حدها الأقصى لمحرك V8 بسعة 5.0 لتر (المعروف بمحرك Coyote الشهير في سيارات موستانج)، بالإضافة إلى دعم توسيع إنتاج محرك V8 بسعة 7.3 لتر (المخصص لشاحنات الفئات الثقيلة Super Duty).

إضافة وردية عمل ثالثة: أعلنت فورد رسمياً أنها ستضيف وردية عمل ثالثة (شفت ثالث من عمل الموظفين) في مصنع إيسكس بحلول عام 2029 إن شاء الله لمواكبة الطلب العالمي المرتفع على محركات الثماني أسطوانات.

تحديث مجمع أروكفيل (Oakville): رصدت الشركة ميزانية ضخمة ضمن خططها الاستثمارية لدعم عمليات مجمع أوكفيل وتوفير خطط إعادة توظيف وتدريب شاملة للعمال.

مكاسب تاريخية لعمال فورد في كندا

على الصعيد العمالي، حصد عمال فورد مكاسب مالية وهيكلية غير مسبوقة تضمن استقرار خطوط الإنتاج:

زيادة الأجور: حظي العمال بزيادة تراكمية في الأجور بنسبة 9% على مدار فترة الاتفاقية.

مكافآت توقيع الاتفاقية: يحصل العمال الدائمون بنظام الدوام الكامل على مكافأة فورية قدرها 10,000 دولار كندي (حوالي 7,101 دولار أمريكي)، بينما يحصل العمال المؤقتون على 2,000 دولار كندي.

ارتفاع معدل أجر الساعة: يصل أجر ساعة العمل لعمال الإنتاج الأساسيين إلى 50.20 دولار كندي (35.64 دولار أمريكي)، بينما يرتقي أجر الفنيين والمتخصصين (Skilled Trades) إلى 62.71 دولار كندي (44.53 دولار أمريكي) بحلول نهاية العقد.

تحسين الرعاية والمتقاعدين: تضمنت الاتفاقية بدل تكلفة المعيشة (COLA)، ورعاية صحية شاملة للمتقاعدين وأسرهم.

تصريحات القيادات: بناء القوة والمنافسة العالمية

تعليقاً على هذه الخطوة، صرّح جيم فارلي (Jim Farley)، الرئيس التنفيذي لشركة فورد: ”هذه الاتفاقية يدور فحواها حول الاستثمار في كوادرنا البشرية وفي مستقبل الصناعة في كندا. ومن خلال استثماراتنا المستمرة في مصانع سيارات أوكفيل وواندسور وإيسكس، فإننا نبني على أكثر من قرن من الريادة التصنيعية في كندا، مما يعزز قدرة فورد على المنافسة والتفوق لسنوات طويلة قادمة“.

كما شدد فارلي على أهمية اتفاقية التجارة بين الولايات المتحدة ومكسيكو وكندا (USMCA)، مشيراً إلى أنها الركيزة الأساسية لحماية صناعة السيارات في شمال أمريكا ومواجهة المنافسة الشرسة والامتيازات الجمركية التي تتمتع بها السيارات المستوردة من كوريا واليابان.

من جانبها، قالت لانا باين (Lana Payne)، رئيسة نقابة Unifor الوطنية: ”لقد صادق أعضاؤنا على اتفاقية قوية تحقق مكاسب حقيقية واستقراراً نحتاجه بشدة رغم التحديات غير المسبوقة التي تواجه قطاع السيارات الكندي بالكامل“.

صورة للتوضيح فقط - تصوير: Robert Way - shutterstock

panet@panet.co.ilاستعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ