نشرت نيسان صوراً لسيارة جوك الجديدة، ويبدو تصميمها أقرب إلى سيارة كونسبت (اختبارية) منه إلى سيارة إنتاجية، بسبب الخطوط الحادة والتفاصيل الجريئة في الهيكل.

وتأتي جوك (JUKE) الجديدة بحجم مدمج وتصميم مختلف عن باقي سيارات نيسان، وهي أول نسخة كهربائية بالكامل من هذا الطراز، كما تشكل جزءاً من خطة الشركة لتوفير خيارات كهربائية ومكهربة تناسب مختلف العملاء.

باعت جوك (JUKE) أكثر من 1.5 مليون نسخة في أوروبا منذ إطلاقها الأول عام 2010. ويحافظ الجيل الجديد على الطابع العام للطراز، لكنه يعتمد هذه المرة على منظومة كهربائية بالكامل.

كما تعتمد السيارة على منصة CMF-EV نفسها المستخدمة في نيسان أريا (Ariya) ورينو سينيك إي-تيك (Renault Scenic E-Tech) وغيرها.

تنضم جوك (JUKE) الكهربائية الجديدة إلى تشكيلة نيسان الكهربائية في أوروبا، والتي تضم ميكرا (MICRA)، وليف (LEAF)، وأريا (Ariya)، وتاونستار (Townstar)، بالإضافة إلى سيارة كهربائية صغيرة جديدة ستطرح لاحقاً. كما ستدعم السيارة تقنية Vehicle-to-Grid التي تسمح بإعادة الكهرباء من السيارة إلى الشبكة.

وبالتوازي مع توسع تشكيلة السيارات الكهربائية، ستواصل نيسان تقديم تقنية e-POWER الهجينة، إلى جانب طرازات مثل قشقاي e-POWER (Qashqai e-POWER) وجوك HEV، لتوفير خيارات تناسب مختلف العملاء.

وقال ماسيميليانو ميسينا (Massimiliano Messina)، رئيس نيسان AMIEO، إن أوروبا تعد جزءاً أساسياً من استراتيجية الشركة الكهربائية، مؤكداً أن نيسان ستوسع تشكيلة سياراتها الكهربائية في مختلف الفئات خلال الفترة المقبلة.

وسيتم إنتاج جوك (JUKE) الكهربائية الجديدة في مصنع نيسان بمدينة سندرلاند (Sunderland) البريطانية إلى جانب ليف (LEAF)، على أن تبدأ المرحلة التجريبية للإنتاج خلال الأسابيع المقبلة.

كما تعتمد نيسان في أوروبا على شبكات التصميم والهندسة والتطوير في المملكة المتحدة وإسبانيا وألمانيا، إلى جانب عمليات الإنتاج داخل القارة.

وقالت كليودنا ليونز (Clíodhna Lyons)، نائبة رئيس المنطقة للمنتجات والعلامة التجارية واستراتيجية التسويق لدى نيسان AMIEO، إن جوك الكهربائية الجديدة ستساعد الشركة على جذب عملاء جدد وتوسيع تشكيلة سياراتها المكهربة.

صورة للتوضيح فقط - تصوير: Karolis Kavolelis-shutterstock

لمتابعة الأخبار العاجلة عبر قناة بانيت على واتساب - اضغطوا هنا